Schlagwort-Archiv: Parcelkopter

Small UAV Coalition

3. Oktober 2014Hersteller, Im Netz gefunden3DR, Aerialtronics, Airware, Amazon Prime Air, DJI Phantom, dronesforgood, Flughöhe, Gewicht, Googlex Project Wing, GoPro Hero, Industrie, kommerziell, Parcelkopter, Parrot, Politik, Small UAV Coalition, Transport, Zivilfotodrohne

Eine Gruppe von Drohnenherstellern findet sich in der Small UAV Coalition zusammen. 3D-Robotics, Aerialtronics, Airware, DJI Innovations, Google[x]’s Project Wing, GoPro, Parrot und andere bilden eine Gemeinschaft um für die Rechte und Möglichkeiten der UAVs zusammenzuarbeiten. Im Vordergrund werden Anstrengungen stehen, die rechtlichen Bestimmungen so auszugestalten, das die kommerzielle Nutzung von Drohnen in großem Maßstab möglich ist. Mit kleinen UAVs sind leichte (>55kg) Drohnen gemeint, die in der Regel unterhalb von 150 Metern Flughöhe operieren.

DHL fliegt nach Juist

27. September 2014Georeferenziert, HerstellerAnwendung, dronesforgood, Gesundheit, Microdrones, Parcelkopter, rechtliches, Transport, UAV, Wasser, Zivilfotodrohne

Paketzusteller DHL und Drohnenbauer Microdrones haben ihre Kooperation fortgesetzt. Zwischen der Stadt Norden und der Insel Juist soll zukünftig ein Drohnenkurier (MD4-1000) verkehren und Arzneimittel befördern. Der postgelbe Quadrokopter ist mit einem tropfenförmigen Laderaum ausgerüstet. Sofern das Wetter mitspielt, soll der erste reguläre Flug Ende September stattfinden.

Damit dürfte das Vorhaben eines der ersten realisierten Projekte sein, Pakete mittels UAV zuzustellen. Rechtlich gibt es damit in den meisten Ländern Probleme. Wie die Konkurenz reagiert ist offen.

Das Einsatzgebiet bei Openstreetmap

Project Wing – die Googledrohne

31. August 2014Hersteller, Im Netz gefundenAnwendung, dronesforgood, Entwicklung, Parcelkopter, Transport, Werbung, Zivilfotodrohne

Was andere können, können wir schon lange. Denkt sich vermutlich Google(x) mit dem Project Wing.
In Queensland/ Australien wurde jetzt Googles Antwort auf den Vorstoß – Pakete per Drohne auszuliefern – vorgestellt.

Die Drohnen sollen autark, ohne Piloten, fliegen und dabei vermutlich auf Googles umfangreiches Kartenmaterial zugreifen um kleine Gegenstände zum Empfänger zu bringen. Die Drohne soll dazu keine Landung durchführen, sondern das Transportgut an einem Seil absetzen. Dadurch wird Geschwindigkeit und Sicherheit erhöht.

In zwei Jahre könnte das System einsatzbereit sein. Wie die regionalen Beschränkungen beim Einsatz autonomer Luftfahrzeuge gelöst werden ist offen.