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Drohne mit Wasserstoffantrieb

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Viele technische Herausforderungen bei der Konstruktion von Multikoptern wurden schon gelöst. Das Energieproblem wartet noch auf den Durchbruch.
Üblicherweise haben heutige Kopter Lithium-Polymer-Akkus an Bord, die in kurzer Zeit viel Energie freisetzen können. Leider ist die Energiedichte der Akkus für ausdauernde Flüge zu gering. Gerade wird bei Kickstarter versucht, eine Drohne mit Hybridantrieb zu finanzieren. Der benzingetriebene Kopter kann schon mal eine Stunde in der Luft bleiben.

Horizon Unmanned Systems aus Singapur stellte im April eine Hochleistungsbrennstoffzelle für den Einsatz in unbemannten Systemen (UAV) vor. Ein Quadrokopterdesign, der Hycopter, mit einer Energieversorgung basierend auf den neuen Zellen soll bis zu 4 Stunden (ohne Nutzlast) fliegen können. Der benötigte Wasserstoff soll unter hohem Druck innerhalb der Tragarme gelagert werden.

Auf der AUVSI 2015 in Atlanta wurde der Hycopter gezeigt. Fox-News berichtete über die Veranstaltung und die Neuentwicklung.

Fliegender Kellner

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Singapur scheint ein Kellnerproblem zu haben. Nachdem 2014 schon eine Studie für eine Restaurantdrohne vorgestellt wurde gab es, ebenfalls von Infinium Robotics, nun einen Vorgeschmack darauf wie das in der Realität aussieht. Statt des Kellners, an denen mangelt es scheinbar dem Stadtstaat, liefert ein robuster Quadrokopter Essen und Getränke. Bis 500 Gramm Nutzlast sollen möglich sein. Mit mehreren Flügen lassen sich mehrere Gänge des Candlelightdiners servieren, wenn die Kopter nicht immer wieder die Kerzen ausblasen würden. Auch andernorts versucht man sich an der Lieferung von Lebensmitteln, etwa Kaffee, mit der Drohne.

Der Stadtstaat bei Openstreetmap.

Drohne im Restaurant

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Wie man sich Singapur die Zukunft im Restaurant vorstellt, zeigt die Firma Infinium Robotics. Auf einer Messe wurde dem Premierminister vorgeführt, wie eine Drohne Gerichte an den Tisch bringt. Die Drohne soll dabei vollständig autonom arbeiten. Um Stress im Restaurant zu vermeiden besitzt das System einen Kollisionsschutz, um Stress mit anderen Herstellern zu vermeiden wurden eigene Technologien entwickelt und zum Patent angemeldet. Ziel der Entwicklung ist, die Produktivität in den Restaurants zu erhöhen. Dazu wird der freie Luftraum in den Lokalen genutzt. Der Platz, den die Kellner oder das in Asien gerne genutzte Fließband belegen, kann dann durch weitere Gäste belegt werden. Zudem sollen sich die Mitarbeiter noch mehr auf die Gäste konzentrieren können.

Ein weiteres Konzept von Infinium Robotics bezieht sich auf die Automatisierung von Lagerhäusern.